特斯拉是第一个大批量生产电动汽车的制造商，很早就承诺了零排放皮卡，但交付第一辆量产电动卡车的是美国初创公司Rivian。凭借令人印象深刻的航程、令人眼花缭乱的性能和创新的功能，R1T吸引了传统卡车购物者和早期采车者。
福特的全电动F-150闪电是今年上市的第二款电动皮卡。它实现了具有竞争力的航程和动力，而包装巧妙的功能在传统的全尺寸皮卡车身。买哪辆卡车比较好?>动力系统和范围
Rivian目前交付的R1T作为一个四电机模型只有。每个轮子上都有一个马达，为卡车提供全轮驱动以及惊人的835马力的综合输出。在埃德蒙兹的测试中，这足以让R1T在3.5秒内从0加速到60英里每小时。据美国环保署估计，R1T的所谓大电池组充满电可行驶314英里。在埃德蒙兹的真实里程测试中，R1T的里程数略高于预期，达到了317英里。
R1T起售价较高，但包括许多理想的标准功能。“闪电”可能更便宜，但如果有选项，价格也会同样昂贵。
赢家:领带
埃德蒙兹说:
这场比赛的关键在于你想要什么样的电动皮卡。Rivian R1T是一家初创公司令人难以置信的第一款产品，以其独特的造型、巧妙的存储和强劲的动力脱颖而出。福特的F-150闪电是比较保守的选择，但它的配件给了买家更大的灵活性，并提供了来自一个老牌品牌的放心。
＿＿＿＿＿＿＿
本文由汽车网站Edmunds提供给美联社。
迈尔斯·布兰曼(Miles Branman)是Edmunds网站的撰稿人。推特
